En un mundo ideal los neumáticos nunca se desgastarían y tampoco necesitarías repostar. 
Pero en la fórmula Indy los neumáticos duran unas sesenta vueltas
¡y los setecientos caballos de los motores V8 de 3. 5 litros consumen aproximadamente dos galones por vuelta!  
Así que durante el transcurso de una carrera tienes que entrar en boxes. 
Y cuanto más rápido seas más oportunidades tendrás frente a tus rivales.
Este piloto está a punto de hacer una parada en boxes. 
Va a entrar bajo bandera verde, mientras la carrera va a toda mecha, así que debe estar al final de su fase de entrada de boxes.
Tienes varias fases de boxes a lo largo del transcurso de la carrera, 
pero no te preocupes demasiado acerca de cuándo debes entrar en boxes, ya que tu equipo te hará saber cuando entrar.  
La regla general en fórmula Indy es seguir al líder de forma que debería hacer una parada en boxes sin perder posiciones. 
La próxima vez que estés en una carrera, si el líder entra en boxes y estás en la misma vuelta, tú también deberías entrar en boxes,
independientemente de que estés en tu fase de entrada a boxes o no.
No hacerlo te pondrá fuera de la secuencia del líder de la carrera.   
La única ocasión en la que no necesitas entrar en boxes cuando el líder lo hace
es si estuvieras rezagado una o más vueltas, de forma que podrías cogerle. 
Pero es un riesgo. 
Puedes jugártela, porque en breve hay otro periodo de neutralización, de modo que la próxima vez no tendrás que entrar en boxes bajo bandera verde.  
Ahora, cuando entras en boxes necesitas asegurarte que no aceleras, mantente a menos de 60 millas por hora. 
No te ahorrará ningún tiempo el acelerar, porque te sacarán bandera negra 
y te costará más tiempo cuando regreses después de tu amonestación.  
Controla tu velocidad cuando te estés acercando a la calle de boxes para asegurarte que reduces a tiempo. 
Pero asegúrate que no reduces la velocidad demasiado pronto tampoco,
necesitas llegar a ese límite de velocidad de repente para hacer lo más corta posible tu parada en boxes.  
Cuando circulas por la calle de boxes, antes de que llegues a tu puesto en boxes,  puedes decir a tu equipo lo que quieres que le hagan al coche.  
Puedes especificar cuánto combustible quieres llevar a bordo, 
si quieres ajustar tu alerón delantero y si quieres un nuevo juego de neumáticos.    
Como regla general deberías cambiar los neumáticos siempre, 
pero si quieres ahorrar unos segundos vitales en tu tiempo, podrías elegir no hacerlo. 
Recuerda que cuanto más haga tu equipo en boxes más tiempo emplearás en la parada.  
Tu equipo de boxes también puede realizar pequeñas reparaciones si tu coche tiene averías, 
pero ten cuidado, si castigas demasiado tu coche, estás fuera de la carrera.
Así que has entrado en los boxes rápidamente y sin acelerar, 
y tu equipo ha hecho exactamente lo que querías. 
Ahora necesitas salir de boxes y volver ahí fuera a la carrera tan rápido como puedas.
Una vez que has dejado los boxes ya puedes acelerar. 
Aprieta el acelerador delicadamente, de lo contrario es probable que derrapes ya que tienes un juego nuevo de neumáticos fríos. 
También necesitas permanecer en la calle de calentamiento hasta que alcances la velocidad de carrera. 
Mantente atento a la línea de separación; 
tu spotter te dirá cuándo debes integrarte de nuevo en la carrera. 
Y vigila a los coches que vienen.
Bueno, para esta prueba vamos a simular una parada completa en boxes. 
Igual que antes, el líder de la carrera va a entrar en boxes mientras ondea la bandera verde. 
Estarás en medio del grupo y también entrarás para hacer una parada en boxes.
Entra en boxes tan rápido como puedas pero recuerda no acelerar. 
Comunica tus decisiones y una vez que tu equipo haya acabado, vuelve a la carrera en cuanto puedas. 
Necesitarás alcanzar la velocidad de carrera antes de integrarte de nuevo en la carrera.
Para pasar la prueba no debes haber perdido ninguna posición cuando te unas de nuevo a la carrera, de forma que necesitas hacer una buena y rápida parada en boxes.
Es mucho más fácil ganar posiciones en los boxes que pasar a alguien en la pista de carreras.
Tres, dos, uno, ¡YA!
Has hecho una parada en boxes aceptable y no perdiste ningún puesto. Premio de bronce.
Buena parada en boxes, buen tiempo. Medalla de Plata.
¡Fantástica parada en boxes y excelente tiempo! Has ganado el oro.
Eso estuvo cerca, pero aún no eres suficientemente rápido.