Lors des courses d'Indy, tu auras affaire à des accidents.
Les courses sont rapides, intenses et dangereuses,
et lorsque les choses tournent mal, nous devons tous suivre les règles pour maximiser la sécurité.
Lorsque les commissaires aperçoivent un accident ou un autre événement - comme des débris sur la piste - nous devons ralentir...
et la course connaît une période de neutralisation.
Le drapeau jaune entre en vigueur, les feux de bord de piste s'allument en jaune et le témoin jaune se met à clignoter sur ton HUD.
Dès que le drapeau jaune est sorti, le pace car quitte les stands et rattrape le leader de la course.
Tu dois ralentir dès que tu t'aperçois que le drapeau jaune est en vigueur.
Sous drapeau jaune, les dépassements sont interdits : pas besoin de te préoccuper des types qui te suivent.
Mais cette règle s'applique aussi à toi.
La voiture que tu devras suivre sera indiquée par deux chevrons verts.
Lorsque tu franchiras la ligne de départ, tu devras te trouver derrière cette voiture ou tu recevras un drapeau noir.
Le pace car écartera les voitures jusqu'à ce qu'il ait doublé le leader de la course.
Si tu es écarté, tu devras accélérer pour boucler le tour et rejoindre la fin du peloton.
Une fois dans le peloton, tu devras rester en formation serrée jusqu'au retour du drapeau vert ou jusqu'à ce que tu rentres aux stands.
Rappelle-toi que si le leader rentre alors que tu le pourchasses, tu dois également rentrer pour conserver ton écartement.
Ne reste sur le circuit que si tu souhaites boucler quelques tours supplémentaires en misant sur une nouvelle période de neutralisation.
S'il y a des débris sur la piste, l'équipe de nettoyage sortira pour les évacuer.
Une fois la piste nettoyée et tout le monde en peloton, la course pourra reprendre.
Le pace car quittera la piste au virage un.
Le leader devra alors amener le peloton jusqu'à la zone de réactivation à la vitesse du pace car.
La zone de réactivation se trouve près du virage quatre.
Si tu mènes la course, pense à conserver la vitesse du pace car ;
ton spotter t'indiquera si tu vas trop vite. Dans ce cas, ralentis ou tu écoperas d'un drapeau noir.
Dès que le leader entrera dans la zone de réactivation, ce sera à lui d'amener le peloton à vitesse de course.
C'est sa prérogative.
Au moment même où il mettra pied au plancher, les commissaires agiteront le drapeau vert et la course reprendra.
Contrairement à ce qui se passe lors du premier départ, tu pourras doubler dès que le drapeau vert sera sorti.
Si tu as de bons réflexes, tu pourras gagner plusieurs places lors d'une réactivation si tu parviens à accélérer avant ceux qui te précèdent.
C'est maintenant ton tour de prendre part à la période de neutralisation et à la réactivation de la course.
Nous allons revenir juste avant l'accident, alors sois prudent.
Tu ne mèneras pas la course lorsque l'on sortira le drapeau jaune ; par conséquent, le pace car t'écartera lorsque tu en approcheras.
Fais le tour du circuit et rejoins le peloton.
Pense à ne pas doubler sous drapeau jaune.
Conserve ta position jusqu'au retour du drapeau vert...
puis tâche de remonter le plus possible au classement avant la fin du temps accordé.
Pour réussir ce test, tu dois gagner au moins une place.
Trois, deux, un, GO !
Relance correcte. Tu pourrais faire mieux la prochaine fois?
Bonne relance. Médaille d'argent.
Magnifique relance. Cela vaut bien l'or. Tâche de conserver ce niveau d'excellence.
Pas loin, mais pas encore assez rapide.