Das vierte Rennen im IRL-Terminkalender und wir finden uns hier auf dem einzigartigen Nazareth Speedway.
Die Strecke wurde 1986 unter Roger Penske neu gebaut und dient seither als Teststrecke für sein Team,
ein IRL-Rennen fand dort erstmals 2002 statt.
Die Strecke in Nazareth gilt als besonders schwierig zu fahren.
Die Kurven haben eine Überhöhung zwischen drei und sechs Grad, und die schnelle, glatte Oberfläche kann zu einem falschen Gefühl der Sicherheit führen.
Der Haken daran ist nämlich der Höhenunterschied von 34 Fuß,
eine hintere Gerade bergab, eine vordere Gerade bergauf, und die ungewöhnlichen Kurven.
Offiziell gibt es hier vier Kurven, obwohl diese Zahl wegen der eindeutig D-förmigen Strecke häufig angezweifelt wird.
Da Nazareth eine kurze Strecke ist, wird dein Auto mit der Flügelkonfiguration für kurze Ovale, mit hohem Abtrieb, antreten.
Du musst auf dieser außergewöhnlichen Strecke das ganze Rennen über vorsichtig bleiben und die Setup-Einstellungen am Auto genau richtig auf diese Höhenunterschiede einstellen,
und dabei auch berücksichtigen, dass du großteils zwischen anderen Autos unterwegs sein wirst.
Trotz des einzigartigen Streckenlayout wird Nazareth gerne 'The world's fastest mile' ('Schnellste Meile der Welt') genannt, und die Rennen hier sind immer spannend.