La quarta gara prevista nel calendario IRL si corre sulla Nazareth Speedway, una pista unica nel suo genere. 
Ricostruita nel 1986 sotto la direzione di Roger Penske e utilizzata, sin da allora, come struttura di prova per la proprio squadra, 
la pista è stata inserita per la prima volta nel calendario IRL nel 2002. 
Il circuito di Nazareth è noto per essere un circuito difficile. 
Le curve hanno una sopraelevata compresa tra i tre e i sette gradi e la superficie di gara veloce e uniforme può trasmetterti un falso senso di sicurezza.
La difficoltà della Nazareth è rappresentata dalla variazione di pendenza di 34 piedi,
da un rettilineo posteriore in discesa, da un rettilineo frontale in salita e dalla natura inusuale delle sue curve. 
Ufficialmente ci sono quattro curve, anche se tale dichiarazione appare molto discutibile considerata la forma a D della pista.
In virtù della lunghezza del circuito Nazareth, la vettura correrà con l'alettone impostato per un ovale corto con carico aerodinamico alto.
Devi fare sempre attenzione quando corri su questa pista così inusuale e controlla che la tua vettura sia regolata correttamente per affrontare le variazioni di pendenza 
e il fatto che trascorrerai gran parte del tempo in mezzo al traffico. 
Tuttavia, nonostante la particolare struttura, Nazareth è stata chiamata ‘Il miglio più veloce del mondo’ e le corse che vi si corrono sono sempre molto entusiasmanti.