Bienvenue au Nashville Superspeedway, qui borde la capitale de la musique du Tennessee, pour la neuvième course de la saison d'IndyCar™.
La piste en béton du Nashville speedway est la seule de la saison et offre bien moins d'adhérence que l'asphalte. 
Cette piste en béton d'un mile un tiers est aussi plus bosselée que l'asphalte.
Si l'on y ajoute que les pilotes encaissent quatre G et demi à cinq G en virage, 
on constate que Nashville est un circuit extrêmement exigeant.
À Nashville, il faut calculer ses dépassements avec une grande précision.
Le manque d'adhérence rend la trajectoire favorable supérieure très précaire en milieu de virage. Attention, la glissade vers le mur n'est jamais très loin...
La réputation de circuit difficile de Nashville n'est pas usurpée. 
Il faut se montrer prudent et se rappeler qu'il est plus important de terminer la course dans les points que de commettre une erreur en cherchant à tout prix la victoire.
On a dépassé la moitié de la saison et chaque course compte.
Les champions potentiels commencent à émerger sous les traits de ceux qui ont des résultats réguliers. Il faut se concentrer sur la course et surtout, ramener la voiture.