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«2'23''32» STR_HUD_BEST « Récord :» STR_HUD_BEST_VALUE «2'23''01» STR_INFO_1 «Este alerón pequeño y ligeramente curvo ofrece una leve ventaja aerodinámica al vehículo.» STR_INFO_2 «Este alerón pequeño y ligeramente curvo ofrece una leve ventaja aerodinámica al vehículo.» STR_INFO_3 «Este alerón doble aporta una ligera ventaja aerodinámica al vehículo.» STR_INFO_4 «Este alerón pequeño y ligeramente curvo ofrece una leve ventaja aerodinámica al vehículo.» STR_INFO_5 «Este alerón pequeño y ligeramente curvo ofrece una leve ventaja aerodinámica al vehículo.» STR_INFO_8 «Alerón compuesto por dos partes que ofrece una buena ventaja aerodinámica con una fuerza de arrastre mínima. » STR_INFO_9 «Este alerón de tamaño moderado aporta una leve ventaja aerodinámica al vehículo.» STR_INFO_10 "«Alerón curvo de excepcional elegancia, que ofrece una buena ventaja aerodinámica con una fuerza de arrastre mínima. »" STR_INFO_11 «Alerón compuesto por dos partes que ofrece una buena ventaja aerodinámica con una fuerza de arrastre mínima. » STR_INFO_12 «Alerón compuesto por dos partes que ofrece una buena ventaja aerodinámica con una fuerza de arrastre mínima. » STR_INFO_15 «Este alerón doble proporciona una gran ventaja aerodinámica con una reducción aceptable de la velocidad máxima.» STR_INFO_16 "«Alerón elevado de aspecto imponente, que proporciona una importante ventaja aerodinámica con una reducción aceptable de la velocidad máxima.»" STR_INFO_17 «Este impresionante alerón ofrece una importante ventaja aerodinámica con una reducción aceptable de la velocidad máxima.» STR_INFO_18 «Este alerón doble proporciona una gran ventaja aerodinámica con una reducción aceptable de la velocidad máxima.» STR_INFO_19 «Este alerón doble proporciona una gran ventaja aerodinámica con una reducción aceptable de la velocidad máxima.» STR_INFO_22 «Este sistema avanzado de frenado controla la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera.» STR_INFO_23 «Este atractivo pero discreto alerón ofrece una leve ventaja aerodinámica al vehículo.» STR_INFO_24 «Este alerón doble y ligeramente curvo ofrece una leve ventaja aerodinámica al vehículo.» STR_INFO_25 "«Este alerón, situado en el extremo superior del portón trasero, prolonga la línea del coche y ofrece una ventaja aerodinámica razonable.»" STR_INFO_26 "«Este alerón, situado en el extremo superior del portón trasero, prolonga la línea del coche y ofrece una ventaja aerodinámica razonable.»" STR_INFO_29 «Alerón de diseño clásico que ofrece una ventaja aerodinámica más que satisfactoria al vehículo.» STR_INFO_30 "«Alerón de talla media, que proporciona una leve ventaja aerodinámica.»" STR_INFO_31 "«Alerón de diseño intrigante, que ofrece una ventaja aerodinámica razonable al vehículo.»" STR_INFO_32 «Alerón de diseño clásico que ofrece una ventaja aerodinámica más que satisfactoria al vehículo.» STR_INFO_33 «Alerón de diseño clásico que ofrece una ventaja aerodinámica más que satisfactoria al vehículo.» STR_INFO_36 «El alerón más llamativo de este vehículo le aporta la mejor ventaja aerodinámica. Imprescindible en el género.» STR_INFO_37 "«Este alerón elevado, además de ser muy atractivo, ofrece una ventaja aerodinámica.»" STR_INFO_38 "«Este alerón, mucho más ancho que el coche, proporciona una ventaja aerodinámica muy efectiva.»" STR_INFO_39 «El alerón más llamativo de este vehículo le aporta la mejor ventaja aerodinámica. Imprescindible en el género.» STR_INFO_40 «El alerón más llamativo de este vehículo le aporta la mejor ventaja aerodinámica. Imprescindible en el género.» STR_INFO_43 "«Modificación del tren trasero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica (mejor agarre, velocidad máxima ligeramente menor).»" STR_INFO_44 "«Modificación del tren trasero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica (mejor agarre, velocidad máxima ligeramente menor).»" STR_INFO_45 "«Modificación del tren trasero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica (mejor agarre, velocidad máxima ligeramente menor).»" STR_INFO_46 "«Modificación del tren trasero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica (mejor agarre, velocidad máxima ligeramente menor).»" STR_INFO_47 "«Modificación del tren trasero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica (mejor agarre, velocidad máxima ligeramente menor).»" STR_INFO_50 «Mejora de la reacción trasera por modificación de la pista y de la altura de rodadura. Se ha añadido un alerón que resulta tan elegante como eficaz en términos de aerodinámica.» STR_INFO_51 «Mejora de la reacción trasera por modificación de la pista y de la altura de rodadura. Se ha añadido un alerón que resulta tan elegante como eficaz en términos de aerodinámica.» STR_INFO_52 «Mejora de la reacción trasera por modificación de la pista y de la altura de rodadura. Se ha añadido un alerón que resulta tan elegante como eficaz en términos de aerodinámica.» STR_INFO_53 «Mejora de la reacción trasera por modificación de la pista y de la altura de rodadura. Se ha añadido un alerón que resulta tan elegante como eficaz en términos de aerodinámica.» STR_INFO_54 «Mejora de la reacción trasera por modificación de la pista y de la altura de rodadura. Se ha añadido un alerón que resulta tan elegante como eficaz en términos de aerodinámica.» STR_INFO_57 "«Modificación del tren trasero, con un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Modificación del punto de anclaje y cambios en las varillas de amortiguador (modelos al carbón).»" STR_INFO_58 "«Modificación del tren trasero, con un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Modificación del punto de anclaje y cambios en las varillas de amortiguador (modelos al carbón).»" STR_INFO_59 "«Modificación del tren trasero, con un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Modificación del punto de anclaje y cambios en las varillas de amortiguador (modelos al carbón).»" STR_INFO_60 "«Modificación del tren trasero, con un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Modificación del punto de anclaje y cambios en las varillas de amortiguador (modelos al carbón).»" STR_INFO_61 "«Modificación del tren trasero, con un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Modificación del punto de anclaje y cambios en las varillas de amortiguador (modelos al carbón).»" STR_INFO_64 «Preparación del tren trasero por modificación de la anchura de la pista y un alerón añadido para mejorar el agarre en curvas cerradas.» STR_INFO_65 «Preparación del tren trasero por modificación de la anchura de la pista y un alerón añadido para mejorar el agarre en curvas cerradas.» STR_INFO_66 «Preparación del tren trasero por modificación de la anchura de la pista y un alerón añadido para mejorar el agarre en curvas cerradas.» STR_INFO_67 «Preparación del tren trasero por modificación de la anchura de la pista y un alerón añadido para mejorar el agarre en curvas cerradas.» STR_INFO_68 «Preparación del tren trasero por modificación de la anchura de la pista y un alerón añadido para mejorar el agarre en curvas cerradas.» STR_INFO_71 "«Preparación del tren trasero (anchura, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Puntos de anclaje de suspensión modificados. »" STR_INFO_72 "«Preparación del tren trasero (anchura, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Puntos de anclaje de suspensión modificados. »" STR_INFO_73 "«Preparación del tren trasero (anchura, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Puntos de anclaje de suspensión modificados. »" STR_INFO_74 "«Preparación del tren trasero (anchura, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Puntos de anclaje de suspensión modificados. »" STR_INFO_75 "«Preparación del tren trasero (anchura, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica. Puntos de anclaje de suspensión modificados. »" STR_INFO_78 "«Preparación del tren trasero modificado (anchura, altura de rodadura). Varillas de amortiguador y juntas reemplazadas. El alerón mejora la aerodinámica. »" STR_INFO_79 "«Preparación del tren trasero modificado (anchura, altura de rodadura). Varillas de amortiguador y juntas reemplazadas. El alerón mejora la aerodinámica. »" STR_INFO_80 "«Preparación del tren trasero modificado (anchura, altura de rodadura). Varillas de amortiguador y juntas reemplazadas. El alerón mejora la aerodinámica. »" STR_INFO_81 "«Preparación del tren trasero modificado (anchura, altura de rodadura). Varillas de amortiguador y juntas reemplazadas. El alerón mejora la aerodinámica. »" STR_INFO_82 "«Preparación del tren trasero modificado (anchura, altura de rodadura). Varillas de amortiguador y juntas reemplazadas. El alerón mejora la aerodinámica. »" STR_INFO_85 «Modificación del tren delantero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica.» STR_INFO_86 «Modificación del tren delantero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica.» STR_INFO_87 «Modificación del tren delantero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica.» STR_INFO_88 «Modificación del tren delantero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica.» STR_INFO_89 «Modificación del tren delantero mediante una ampliación de la pista. Se ha añadido un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica.» STR_INFO_92 "«Mejora de la reacción delantera (modificación de anchura de pista, altura de rodadura y puntos de anclaje de suspensión). Se ha añadido un alerón que mejora la aerodinámica.»" STR_INFO_93 "«Mejora de la reacción delantera (modificación de anchura de pista, altura de rodadura y puntos de anclaje de suspensión). Se ha añadido un alerón que mejora la aerodinámica.»" STR_INFO_94 "«Mejora de la reacción delantera (modificación de anchura de pista, altura de rodadura y puntos de anclaje de suspensión). Se ha añadido un alerón que mejora la aerodinámica.»" STR_INFO_95 "«Mejora de la reacción delantera (modificación de anchura de pista, altura de rodadura y puntos de anclaje de suspensión). Se ha añadido un alerón que mejora la aerodinámica.»" STR_INFO_96 "«Mejora de la reacción delantera (modificación de anchura de pista, altura de rodadura y puntos de anclaje de suspensión). Se ha añadido un alerón que mejora la aerodinámica.»" STR_INFO_99 "«Mejora de la reacción delantera, cambios en la barra A de suspensión, juntas y puntos de anclaje. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_100 "«Mejora de la reacción delantera, cambios en la barra A de suspensión, juntas y puntos de anclaje. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_101 "«Mejora de la reacción delantera, cambios en la barra A de suspensión, juntas y puntos de anclaje. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_102 "«Mejora de la reacción delantera, cambios en la barra A de suspensión, juntas y puntos de anclaje. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_103 "«Mejora de la reacción delantera, cambios en la barra A de suspensión, juntas y puntos de anclaje. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_106 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica. »" STR_INFO_107 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica. »" STR_INFO_108 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica. »" STR_INFO_109 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica. »" STR_INFO_110 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), completada por un alerón que mejora ligeramente la aerodinámica. »" STR_INFO_113 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), cambios en los puntos de anclaje de suspensión. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_114 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), cambios en los puntos de anclaje de suspensión. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_115 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), cambios en los puntos de anclaje de suspensión. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_116 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), cambios en los puntos de anclaje de suspensión. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_117 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura), cambios en los puntos de anclaje de suspensión. Se ha añadido un alerón que mejora considerablemente la aerodinámica.»" STR_INFO_120 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura). Cambios en barras de suspensión A y juntas. El alerón ofrece un excelente apoyo aerodinámico. »" STR_INFO_121 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura). Cambios en barras de suspensión A y juntas. El alerón ofrece un excelente apoyo aerodinámico. »" STR_INFO_122 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura). Cambios en barras de suspensión A y juntas. El alerón ofrece un excelente apoyo aerodinámico. »" STR_INFO_123 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura). Cambios en barras de suspensión A y juntas. El alerón ofrece un excelente apoyo aerodinámico. »" STR_INFO_124 "«Preparación del tren delantero (anchura de pista, altura de rodadura). Cambios en barras de suspensión A y juntas. El alerón ofrece un excelente apoyo aerodinámico. »" STR_INFO_127 «Este capó abombado mejora la refrigeración del motor y permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_128 «Este capó con una banda central de cromo ofrece una buena refrigeración del motor y permite un uso más frecuente de Nitro.» STR_INFO_129 "«Este capó puede parecer sobrio, pero resulta muy útil ya que enfría el motor para prolongar el uso de Nitro.»" STR_INFO_130 «Este capó abombado mejora la refrigeración del motor y permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_131 «Este capó abombado mejora la refrigeración del motor y permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_134 «Este elegante capó ha sido diseñado para mejorar la refrigeración del motor y permitir así un uso más frecuente de Nitro.» STR_INFO_135 "«Este capó tiene dos entradas verticales de aire. El motor se enfría más rápidamente, lo que permite un uso más frecuente de Nitro. »" STR_INFO_136 «Capó con una amplia entrada de aire justo bajo el parabrisas. La mayor capacidad de refrigeración del motor permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_137 «Este elegante capó ha sido diseñado para mejorar la refrigeración del motor y permitir así un uso más frecuente de Nitro.» STR_INFO_138 «Este elegante capó ha sido diseñado para mejorar la refrigeración del motor y permitir así un uso más frecuente de Nitro.» STR_INFO_141 "«Capó con numerosas entradas de aire que mejoran la refrigeración del motor, indispensable para un uso más eficiente de Nitro. »" STR_INFO_142 "«Esta imponente entrada de aire mejora la refrigeración del motor, indispensable para una mejor utilización de Nitro. »" STR_INFO_143 «La hermosa entrada de aire de este capó proporciona una refrigeración eficiente del motor y permite una reutilización más frecuente de Nitro.» STR_INFO_144 "«Capó con numerosas entradas de aire que mejoran la refrigeración del motor, indispensable para un uso más eficiente de Nitro. »" STR_INFO_145 "«Capó con numerosas entradas de aire que mejoran la refrigeración del motor, indispensable para un uso más eficiente de Nitro. »" STR_INFO_148 "«Este capó dispone de una entrada de aire en toda su amplitud, lo que permite acelerar la refrigeración del motor, especialmente después del uso de Nitro. »" STR_INFO_149 "«Este capó dispone de una entrada de aire en toda su amplitud, lo que permite acelerar la refrigeración del motor, especialmente después del uso de Nitro. »" STR_INFO_150 «Capó equipado con una buena entrada central de aire. La refrigeración del motor permite un uso más prolongado de Nitro.» STR_INFO_151 "«Este capó dispone de una entrada de aire en toda su amplitud, que permite acelerar la refrigeración del motor, especialmente después del uso de Nitro. »" STR_INFO_152 "«Este capó dispone de una entrada de aire en toda su amplitud, que permite acelerar la refrigeración del motor, especialmente después del uso de Nitro. »" STR_INFO_155 «Capó con una entrada central que acelera la refrigeración del motor. Permite prolongar ligeramente el uso de Nitro. » STR_INFO_156 «Capó con una entrada central que acelera la refrigeración del motor. Permite prolongar ligeramente el uso de Nitro. » STR_INFO_157 "«Este capó combina elegancia y eficiencia, ya que acelera la refrigeración del motor, que tiende a recalentarse rápidamente cuando utiliza Nitro. »" STR_INFO_158 «Capó con una entrada central que acelera la refrigeración del motor. Permite prolongar ligeramente el uso de Nitro. » STR_INFO_159 «Capó con una entrada central que acelera la refrigeración del motor. Permite prolongar ligeramente el uso de Nitro. » STR_INFO_162 «Estas impresionantes y efectivas entradas de aire aceleran la refrigeración del motor y permiten un uso más frecuente de Nitro.» STR_INFO_163 "«Capó con un bloque central con funciones de entrada de aire que dispone de una capacidad de refrigeración del motor soberbia, lo que favorece el uso de Nitro. »" STR_INFO_164 "«Con un centro abombado, el capó proporciona una buena refrigeración del motor, lo que garantiza un uso prolongado de Nitro. »" STR_INFO_165 «Estas impresionantes y efectivas entradas de aire aceleran la refrigeración del motor y permiten un uso más frecuente de Nitro.» STR_INFO_166 «Estas impresionantes y efectivas entradas de aire aceleran la refrigeración del motor y permiten un uso más frecuente de Nitro.» STR_INFO_169 "«Estos faros delanteros clásicos, compuestos por dos bombillas de tamaño mediano, cumplen perfectamente su función.»" STR_INFO_170 «Faros delanteros compuestos por dos bombillas grandes que proporcionan una buena iluminación. » STR_INFO_171 "«Faros delanteros impresionantes y muy eficaces, con un diseño adaptado al vehículo. »" STR_INFO_172 «Faros delanteros compuestos por dos bombillas grandes que proporcionan una buena iluminación. » STR_INFO_173 «Faros delanteros compuestos por dos bombillas grandes que proporcionan una buena iluminación. » STR_INFO_176 «Estos faros delanteros proporcionan una visibilidad óptima gracias a las dos potentes bombillas.» STR_INFO_177 «Estos faros delanteros se componen de dos bombillas situadas una junto a la otra. La de mayor tamaño se coloca en el interior y la menor en el lado exterior. » STR_INFO_178 «Estos faros delanteros están compuestos por dos pequeñas bombillas muy potentes. » STR_INFO_179 «Estos faros delanteros están compuestos por dos pequeñas bombillas muy potentes. » STR_INFO_180 «Estos impresionantes faros delanteros son muy eficientes y su diseño está adaptado al vehículo. » STR_INFO_183 «Estos faros delanteros combinan iluminación de calidad y diseño. Imprescindibles para este vehículo. » STR_INFO_184 "«Compuestos por dos bombillas de tamaños diferentes y un potente reflector, estos faros delanteros resultan elegantes a la par que eficientes. »" STR_INFO_185 «Faros delanteros clásicos y sobrios que no han perdido eficacia. » STR_INFO_186 "«Compuestos por dos bombillas de tamaños diferentes y un potente reflector, estos faros delanteros resultan elegantes a la par que eficientes. »" STR_INFO_187 «Estos faros delanteros garantizan una visibilidad óptima gracias a sus dos potentes bombillas. » STR_INFO_190 "«Estos faros traseros se parecen mucho al modelo básico, con una línea más oscura en el centro. »" STR_INFO_191 «Faros traseros con un diseño original: tres líneas horizontales.» STR_INFO_192 «Estos faros traseros se componen de tres líneas horizontales de tamaños diferentes. Original y discreto a la vez. » STR_INFO_193 «Estos faros traseros presentan un diseño único y se componen de tres líneas horizontales. » STR_INFO_194 «Faros traseros con un diseño original y alcance restringido. » STR_INFO_197 «Faros traseros monobloque que sitúan la eficacia por encima del diseño.» STR_INFO_198 "«Estos faros traseros se componen de dos bombillas de tamaño diferente, pero que proporcionan buena visibilidad. »" STR_INFO_199 «La parte de estos faros traseros situada en el maletero se completa con una gran bombilla redonda. » STR_INFO_200 «Faros traseros monobloque que sitúan la eficacia por encima del diseño.» STR_INFO_201 «Faros traseros compuestos de dos bombillas del mismo tamaño colocadas horizontalmente. » STR_INFO_204 "«Estos faros traseros se componen de tres bombillas en triángulo, una grande y dos pequeñas. »" STR_INFO_205 «Faros traseros sencillos pero muy eficientes. » STR_INFO_206 «Estos faros traseros se componen de dos grandes bombillas: una grande con otra más pequeña conectada. » STR_INFO_207 «Faros traseros compuestos de dos grandes bombillas: una grande con otra más pequeña conectada. » STR_INFO_208 «Faros traseros monobloque que priorizan la eficacia al diseño.» STR_INFO_211 «Sistema de sonido de gama baja compuesto por un radiocasete y dos altavoces clásicos. Permite escuchar música durante el juego.» STR_INFO_212 «Sistema de sonido de gama baja compuesto por un radiocasete y dos altavoces clásicos. Permite escuchar música durante el juego.» STR_INFO_213 «Sistema de sonido de gama baja compuesto por un radiocasete y dos altavoces clásicos. Permite escuchar música durante el juego.» STR_INFO_214 «Sistema de sonido de gama baja compuesto por un radiocasete y dos altavoces clásicos. Permite escuchar música durante el juego.» STR_INFO_215 «Sistema de sonido de gama baja compuesto por un radiocasete y dos altavoces clásicos. Permite escuchar música durante el juego.» STR_INFO_218 «Sistema de sonido de gama media compuesto por un lector de CD y cuatro altavoces de calidad. » STR_INFO_219 «Sistema de sonido de gama media compuesto por un lector de CD y cuatro altavoces de calidad. » STR_INFO_220 «Sistema de sonido de gama media compuesto por un lector de CD y cuatro altavoces de calidad. » STR_INFO_221 «Sistema de sonido de gama media compuesto por un lector de CD y cuatro altavoces de calidad. » STR_INFO_222 «Sistema de sonido de gama media compuesto por un lector de CD y cuatro altavoces de calidad. » STR_INFO_316 "«Sistema de sonido de gama alta compuesto por un lector de CD, ocho altavoces de alta calidad y un cargador. »" STR_INFO_317 "«Sistema de sonido de gama alta compuesto por un lector de CD, ocho altavoces de alta calidad y un cargador. »" STR_INFO_318 "«Sistema de sonido de gama alta compuesto por un lector de CD, ocho altavoces de alta calidad y un cargador. »" STR_INFO_319 "«Sistema de sonido de gama alta compuesto por un lector de CD, ocho altavoces de alta calidad y un cargador. »" STR_INFO_320 "«Sistema de sonido de gama alta compuesto por un lector de CD, ocho altavoces de alta calidad y un cargador. »" STR_INFO_225 "«Retrovisores relativamente clásicos, pero que añaden fama extra. »" STR_INFO_226 «Retrovisores únicos de dos alas. » STR_INFO_227 «Retrovisores aerodinámicos que reducen la resistencia del viento y el arrastre. » STR_INFO_228 «Elegantes retrovisores sostenidos por dos alas. » STR_INFO_229 «Elegantes retrovisores sostenidos por dos resistentes alas. » STR_INFO_232 «Estos retrovisores plegables fueron diseñados por Barry Kesingstone. Ofrecen menor resistencia al viento comparados con los retrovisores básicos. » STR_INFO_233 «Estos retrovisores plegables fueron diseñados por Barry Kesingstone. Ofrecen menor resistencia al viento comparados con los retrovisores básicos. » STR_INFO_234 «Estos retrovisores plegables fueron diseñados por Barry Kesingstone. Ofrecen menor resistencia al viento comparados con los retrovisores básicos. » STR_INFO_235 «Estos retrovisores plegables fueron diseñados por Barry Kesingstone. Ofrecen menor resistencia al viento comparados con los retrovisores básicos. » STR_INFO_236 «Estos retrovisores plegables fueron diseñados por Barry Kesingstone. Ofrecen menor resistencia al viento comparados con los retrovisores básicos. » STR_INFO_309 «Los retrovisores aerodinámicos reducen la resistencia al viento y el arrastre. » STR_INFO_310 «Los retrovisores aerodinámicos reducen la resistencia al viento y el arrastre. » STR_INFO_311 «Los retrovisores aerodinámicos reducen la resistencia al viento y el arrastre. » STR_INFO_312 «Los retrovisores aerodinámicos reducen la resistencia al viento y el arrastre. » STR_INFO_313 «Los retrovisores aerodinámicos reducen la resistencia al viento y el arrastre. » STR_INFO_323 "«El Kit Nitro aumenta la presión de cilindro añadiendo más oxígeno para quemar más combustible y, así, aumentar la potencia. »" STR_INFO_324 "«El Kit Nitro aumenta la presión de cilindro añadiendo más oxígeno para quemar más combustible y, así, aumentar la potencia. »" STR_INFO_325 "«El Kit Nitro aumenta la presión de cilindro añadiendo más oxígeno para quemar más combustible y, así, aumentar la potencia. »" STR_INFO_326 "«El Kit Nitro aumenta la presión de cilindro añadiendo más oxígeno para quemar más combustible y, así, aumentar la potencia. »" STR_INFO_327 "«El Kit Nitro aumenta la presión de cilindro añadiendo más oxígeno para quemar más combustible y, así, aumentar la potencia. »" STR_INFO_330 «Bombona de Nitro 4 l » STR_INFO_331 «Bombona de Nitro 4 l » STR_INFO_332 «Bombona de Nitro 4 l » STR_INFO_333 «Bombona de Nitro 4 l » STR_INFO_334 «Bombona de Nitro 6 l » STR_INFO_337 «Bombona de Nitro 6 l » STR_INFO_338 «Bombona de Nitro 6 l » STR_INFO_339 «Bombona de Nitro 6 l » STR_INFO_340 «Bombona de Nitro 6 l » STR_INFO_341 «Bombona de Nitro 8 l » STR_INFO_344 «Bombona de Nitro 8 l » STR_INFO_345 «Bombona de Nitro 8 l » STR_INFO_346 «Bombona de Nitro 8 l » STR_INFO_347 «Bombona de Nitro 8 l » STR_INFO_348 «Bombona de Nitro 8 l » STR_INFO_6 «Este sistema de frenado avanzado controla la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera. » STR_INFO_7 «Este sistema de frenado avanzado controla la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera. » STR_INFO_13 «Este sistema de frenado avanzado controla la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera. » STR_INFO_14 «Este sistema de frenado avanzado controla la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera. » STR_INFO_20 «Este sistema de frenado avanzado controla la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera. » STR_INFO_561 "«Distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera mediante 5 sensores, lo que modifica el comportamiento del coche en el frenado. »" STR_INFO_562 "«Distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera mediante 5 sensores, lo que modifica el comportamiento del coche en el frenado. »" STR_INFO_563 "«Distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera mediante 5 sensores, lo que modifica el comportamiento del coche en el frenado. »" STR_INFO_564 "«Distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera mediante 5 sensores, lo que modifica el comportamiento del coche en el frenado. »" STR_INFO_565 "«Distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas motoras delantera y trasera mediante 5 sensores, lo que modifica el comportamiento del coche en el frenado. »" STR_INFO_351 «Un sistema de frenado que presenta unas placas de frenado que ofrecen una fricción constante a una temperatura entre 100° y 600°» STR_INFO_352 «Un sistema de frenado que presenta unas placas de frenado que ofrecen una fricción constante a una temperatura entre 100° y 600°» STR_INFO_353 «Un sistema de frenado que presenta unas placas de frenado que ofrecen una fricción constante a una temperatura entre 100° y 600°» STR_INFO_354 «Un sistema de frenado que presenta unas placas de frenado que ofrecen una fricción constante a una temperatura entre 100° y 600°» STR_INFO_355 «Un sistema de frenado que presenta unas placas de frenado que ofrecen una fricción constante a una temperatura entre 100° y 600°» STR_INFO_358 «Kit de frenado compuesto por placas de resina termoendurecible y partículas de carbono que ofrecen un coeficiente de fricción muy elevado. » STR_INFO_359 «Kit de frenado compuesto por placas de resina termoendurecible y partículas de carbono que ofrecen un coeficiente de fricción muy elevado. » STR_INFO_360 «Kit de frenado compuesto por placas de resina termoendurecible y partículas de carbono que ofrecen un coeficiente de fricción muy elevado. » STR_INFO_361 «Kit de frenado compuesto por placas de resina termoendurecible y partículas de carbono que ofrecen un coeficiente de fricción muy elevado. » STR_INFO_362 «Kit de frenado compuesto por placas de resina termoendurecible y partículas de carbono que ofrecen un coeficiente de fricción muy elevado. » STR_INFO_365 «Disco con ranuras de 28 mm y un juego de manguitos flexibles como los utilizados en aviación son las características principales de este eficiente kit. » STR_INFO_366 «Disco con ranuras de 28 mm y un juego de manguitos flexibles como los utilizados en aviación son las características principales de este eficiente kit. » STR_INFO_367 «Disco con ranuras de 28 mm y un juego de manguitos flexibles como los utilizados en aviación son las características principales de este eficiente kit. » STR_INFO_368 «Disco con ranuras de 28 mm y un juego de manguitos flexibles como los utilizados en aviación son las características principales de este eficiente kit. » STR_INFO_369 «Disco con ranuras de 28 mm y un juego de manguitos flexibles como los utilizados en aviación son las características principales de este eficiente kit. » STR_INFO_568 «Este kit de frenado se compone de placas de buena calidad y discos ranurados para mejorar la pérdida de calor. » STR_INFO_569 «Este kit de frenado se compone de placas de buena calidad y discos ranurados para mejorar la pérdida de calor. » STR_INFO_570 «Este kit de frenado se compone de placas de buena calidad y discos ranurados para mejorar la pérdida de calor. » STR_INFO_571 «Este kit de frenado se compone de placas de buena calidad y discos ranurados para mejorar la pérdida de calor. » STR_INFO_572 «Este kit de frenado se compone de placas de buena calidad y discos ranurados para mejorar la pérdida de calor. » STR_INFO_575 «Kit de frenado con discos ranurados de carbono de 25 mm y placas más blandas para mejorar el mordiente. » STR_INFO_576 «Kit de frenado con discos ranurados de carbono de 25 mm y placas más blandas para mejorar el mordiente. » STR_INFO_577 «Kit de frenado con discos ranurados de carbono de 25 mm y placas más blandas para mejorar el mordiente. » STR_INFO_578 «Kit de frenado con discos ranurados de carbono de 25 mm y placas más blandas para mejorar el mordiente. » STR_INFO_579 «Kit de frenado con discos ranurados de carbono de 25 mm y placas más blandas para mejorar el mordiente. » STR_INFO_900 "«El kit definitivo, compuesto por discos de 30 mm, placas de kevlar y calibradores multipistón.»" STR_INFO_901 "«El kit definitivo, compuesto por discos de 30 mm, placas de kevlar y calibradores multipistón.»" STR_INFO_902 "«El kit definitivo, compuesto por discos de 30 mm, placas de kevlar y calibradores multipistón.»" STR_INFO_903 "«El kit definitivo, compuesto por discos de 30 mm, placas de kevlar y calibradores multipistón.»" STR_INFO_904 "«El kit definitivo, compuesto por discos de 30 mm, placas de kevlar y calibradores multipistón.»" STR_INFO_21 «Este excelente kit de suspensión permite también ajustar los muelles delantero y trasero. » STR_INFO_27 «Este excelente kit de suspensión permite también ajustar los muelles delantero y trasero. » STR_INFO_28 «Este excelente kit de suspensión permite también ajustar los muelles delantero y trasero. » STR_INFO_34 «Este excelente kit de suspensión permite también ajustar los muelles delantero y trasero. » STR_INFO_35 «Este excelente kit de suspensión permite también ajustar los muelles delantero y trasero. » STR_INFO_41 «Este kit de suspensión se compone de amortiguadores de doble cilindro de gas a baja presión y muelles más cortos para mejorar el agarre. » STR_INFO_42 «Este kit de suspensión se compone de amortiguadores de doble cilindro de gas a baja presión y muelles más cortos para mejorar el agarre. » STR_INFO_48 «Este kit de suspensión se compone de amortiguadores de doble cilindro de gas a baja presión y muelles más cortos para mejorar el agarre. » STR_INFO_49 «Este kit de suspensión se compone de amortiguadores de doble cilindro de gas a baja presión y muelles más cortos para mejorar el agarre. » STR_INFO_55 «Este kit de suspensión se compone de amortiguadores de doble cilindro de gas a baja presión y muelles más cortos para mejorar el agarre. » STR_INFO_512 "«Kit compuesto de amortiguadores, muelles muy duros y barras parachoque. »" STR_INFO_513 "«Kit compuesto de amortiguadores, muelles muy duros y barras parachoque. »" STR_INFO_514 "«Kit compuesto de amortiguadores, muelles muy duros y barras parachoque. »" STR_INFO_515 "«Kit compuesto de amortiguadores, muelles muy duros y barras parachoque. »" STR_INFO_516 "«Kit compuesto de amortiguadores, muelles muy duros y barras parachoque. »" STR_INFO_519 «Barras antivuelco más resistentes que el modelo básico. Reducen las transferencias de masa laterales. » STR_INFO_520 «Barras antivuelco más resistentes que el modelo básico. Reducen las transferencias de masa laterales. » STR_INFO_521 «Barras antivuelco más resistentes que el modelo básico. Reducen las transferencias de masa laterales. » STR_INFO_522 «Barras antivuelco más resistentes que el modelo básico. Reducen las transferencias de masa laterales. » STR_INFO_523 «Barras antivuelco más resistentes que el modelo básico. Reducen las transferencias de masa laterales. » STR_INFO_526 "«Barras antivuelco muy resistentes. Reducen las transferencias de masa laterales, lo que mejora el control en las curvas. »" STR_INFO_527 "«Barras antivuelco muy resistentes. Reducen las transferencias de masa laterales, lo que mejora el control en las curvas. »" STR_INFO_528 "«Barras antivuelco muy resistentes. Reducen las transferencias de masa laterales, lo que mejora el control en las curvas. »" STR_INFO_529 "«Barras antivuelco muy resistentes. Reducen las transferencias de masa laterales, lo que mejora el control en las curvas. »" STR_INFO_530 "«Barras antivuelco muy resistentes. Reducen las transferencias de masa laterales, lo que mejora el control en las curvas. »" STR_INFO_533 «Los elementos de lujo como el aire acondicionado y la decoración de puertas han sido eliminados. » STR_INFO_534 «Los elementos de lujo como el aire acondicionado y la decoración de puertas han sido eliminados. » STR_INFO_535 «Los elementos de lujo como el aire acondicionado y la decoración de puertas han sido eliminados. » STR_INFO_536 «Los elementos de lujo como el aire acondicionado y la decoración de puertas han sido eliminados. » STR_INFO_537 «Los elementos de lujo como el aire acondicionado y la decoración de puertas han sido eliminados. » STR_INFO_540 "«Los asientos, las ventanillas y la insonorización han sido modificados para reducir peso. El aire acondicionado y otros elementos de lujo han sido eliminados. »" STR_INFO_541 "«Los asientos, las ventanillas y la insonorización han sido modificados para reducir peso. El aire acondicionado y otros elementos de lujo han sido eliminados. »" STR_INFO_542 "«Los asientos, las ventanillas y la insonorización han sido modificados para reducir peso. El aire acondicionado y otros elementos de lujo han sido eliminados. »" STR_INFO_543 "«Los asientos, las ventanillas y la insonorización han sido modificados para reducir peso. El aire acondicionado y otros elementos de lujo han sido eliminados. »" STR_INFO_544 "«Los asientos, las ventanillas y la insonorización han sido modificados para reducir peso. El aire acondicionado y otros elementos de lujo han sido eliminados. »" STR_INFO_547 "«Además de la reducción de peso estándar, algunas partes de la carrocería han sido modificadas para ganar peso. »" STR_INFO_548 "«Además de la reducción de peso estándar, algunas partes de la carrocería han sido modificadas para ganar peso. »" STR_INFO_549 "«Además de la reducción de peso estándar, algunas partes de la carrocería han sido modificadas para ganar peso. »" STR_INFO_550 "«Además de la reducción de peso estándar, algunas partes de la carrocería han sido modificadas para ganar peso. »" STR_INFO_551 "«Además de la reducción de peso estándar, algunas partes de la carrocería han sido modificadas para ganar peso. »" STR_INFO_554 "«Todas las partes de la carrocería han sido reemplazadas; los elementos de lujo (aire acondicionado, insonorización, etc.) y todos los accesorios han sido suprimidos. »" STR_INFO_555 "«Todas las partes de la carrocería han sido reemplazadas; los elementos de lujo (aire acondicionado, insonorización, etc.) y todos los accesorios han sido suprimidos. »" STR_INFO_556 "«Todas las partes de la carrocería han sido reemplazadas; los elementos de lujo (aire acondicionado, insonorización, etc.) y todos los accesorios han sido suprimidos. »" STR_INFO_557 "«Todas las partes de la carrocería han sido reemplazadas; los elementos de lujo (aire acondicionado, insonorización, etc.) y todos los accesorios han sido suprimidos. »" STR_INFO_558 "«Todas las partes de la carrocería han sido reemplazadas; los elementos de lujo (aire acondicionado, insonorización, etc.) y todos los accesorios han sido suprimidos. »" STR_INFO_56 "«Si eliges una caja de cambios con seis velocidades, obtendrás mayor beneficio de las diferentes marchas del motor. »" STR_INFO_62 "«Si eliges una caja de cambios con seis velocidades, obtendrás mayor beneficio de las diferentes marchas del motor. »" STR_INFO_63 "«Si eliges una caja de cambios con seis velocidades, obtendrás mayor beneficio de las diferentes marchas del motor. »" STR_INFO_69 "«Si eliges una caja de cambios con seis velocidades, obtendrás mayor beneficio de las diferentes marchas del motor. »" STR_INFO_70 "«Si eliges una caja de cambios con seis velocidades, obtendrás mayor beneficio de las diferentes marchas del motor. »" STR_INFO_1118 «Cinco configuraciones (de muy corta a muy larga) para mejorar la aceleración en recorridos sinuosos o la velocidad máxima en trazos rectos. » STR_INFO_1119 «Cinco configuraciones (de muy corta a muy larga) para mejorar la aceleración en recorridos sinuosos o la velocidad máxima en trazos rectos. » STR_INFO_1120 «Cinco configuraciones (de muy corta a muy larga) para mejorar la aceleración en recorridos sinuosos o la velocidad máxima en trazos rectos. » STR_INFO_1121 «Cinco configuraciones (de muy corta a muy larga) para mejorar la aceleración en recorridos sinuosos o la velocidad máxima en trazos rectos. » STR_INFO_1122 «Cinco configuraciones (de muy corta a muy larga) para mejorar la aceleración en recorridos sinuosos o la velocidad máxima en trazos rectos. » STR_INFO_617 «Llantas cromadas de 19 pulgadas con cinco radios anchos.» STR_INFO_618 «Llantas cromadas con cinco radios finos. » STR_INFO_619 «Llantas cromadas con cinco radios muy anchos. » STR_INFO_620 «Llantas cromadas con seis radios de alto impacto muy anchos. » STR_INFO_621 «Llantas de aluminio anodizado con seis radios de alto impacto muy anchos. » STR_INFO_624 «Llantas cromadas con cinco radios cortos. » STR_INFO_625 «Llantas de aluminio con cinco radios cortos. » STR_INFO_626 «Llantas cromadas de 19 pulgadas de alto impacto.» STR_INFO_627 «Llantas cromadas con tres radios anchos. » STR_INFO_628 «Llantas cromadas con tres radios anchos de alto impacto. » STR_INFO_631 «Llantas de aluminio con cinco radios en espiral. » STR_INFO_632 «Llantas cromadas con cinco radios en espiral. » STR_INFO_633 «Llantas cromadas al 100%. » STR_INFO_634 «Llantas de aluminio con múltiples radios en forma de estrella. » STR_INFO_635 «Llantas cromadas de 19 pulgadas con cinco radios anchos.» STR_INFO_638 «Llantas de aluminio curvas. » STR_INFO_639 «Llantas cromadas con cinco radios anchos.» STR_INFO_640 «Llantas cromadas con ocho radios finos dobles.» STR_INFO_641 «Llantas cromadas de 19 pulgadas con tres radios anchos dobles.» STR_INFO_642 «Llantas cromadas con múltiples radios en forma de estrella. » STR_INFO_645 «Llantas cromadas de 19 pulgadas con ocho radios finos dobles.» STR_INFO_646 «Llantas de aluminio con cinco radios finos rectos. » STR_INFO_647 «Llantas de aluminio con siete radios finos. » STR_INFO_648 «Llantas cromadas con seis radios de alto impacto finos. » STR_INFO_649 «Llantas cromadas al 100% de 19 pulgadas.» STR_INFO_652 «Llantas cromadas con ocho radios finos dobles.» STR_INFO_653 «Llantas cromadas con ocho radios finos dobles.» STR_INFO_654 «Llantas ultraligeras de magnesio con seis radios. » STR_INFO_655 «Llantas ultraligeras de magnesio de oro con cinco radios. » STR_INFO_656 «Llantas cromadas de 19 pulgadas con cuatro radios anchos.» STR_INFO_1205 "«Compuestos por una estructura especial, estos neumáticos de caucho ofrecen mayor agarre que los neumáticos básicos. »" STR_INFO_1206 "«Compuestos por una estructura especial, estos neumáticos de caucho ofrecen mayor agarre que los neumáticos básicos. »" STR_INFO_1207 "«Compuestos por una estructura especial, estos neumáticos de caucho ofrecen mayor agarre que los neumáticos básicos. »" STR_INFO_1208 "«Compuestos por una estructura especial, estos neumáticos de caucho ofrecen mayor agarre que los neumáticos básicos. »" STR_INFO_1209 "«Compuestos por una estructura especial, estos neumáticos de caucho ofrecen mayor agarre que los neumáticos básicos. »" STR_INFO_1210 "«Concebidos especialmente para la competición, estos neumáticos de caucho extra blando ofrecen un agarre que los hace indispensables para quien quiera obtener un buen tiempo. »" STR_INFO_1211 "«Concebidos especialmente para la competición, estos neumáticos de caucho extra blando ofrecen un agarre que los hace indispensables para quien quiera obtener un buen tiempo. »" STR_INFO_1212 "«Concebidos especialmente para la competición, estos neumáticos de caucho extra blando ofrecen un agarre que los hace indispensables para quien quiera obtener un buen tiempo. »" STR_INFO_1213 "«Concebidos especialmente para la competición, estos neumáticos de caucho extra blando ofrecen un agarre que los hace indispensables para quien quiera obtener un buen tiempo. »" STR_INFO_1214 "«Concebidos especialmente para la competición, estos neumáticos de caucho extra blando ofrecen un agarre que los hace indispensables para quien quiera obtener un buen tiempo. »" STR_INFO_1215 «Neumáticos blandos de alta calidad. Su estructura especial proporciona buen agarre y durabilidad. » STR_INFO_1216 «Neumáticos blandos de alta calidad. Su estructura especial proporciona buen agarre y durabilidad. » STR_INFO_1217 «Neumáticos blandos de alta calidad. Su estructura especial proporciona buen agarre y durabilidad. » STR_INFO_1218 «Neumáticos blandos de alta calidad. Su estructura especial proporciona buen agarre y durabilidad. » STR_INFO_1219 «Neumáticos blandos de alta calidad. Su estructura especial proporciona buen agarre y durabilidad. » STR_INFO_1220 «Estos neumáticos blandos y resistentes son definitivamente los mejores para la competición.» STR_INFO_1221 «Estos neumáticos blandos y resistentes son definitivamente los mejores para la competición.» STR_INFO_1222 «Estos neumáticos blandos y resistentes son definitivamente los mejores para la competición.» STR_INFO_1223 «Estos neumáticos blandos y resistentes son definitivamente los mejores para la competición.» STR_INFO_1224 «Estos neumáticos blandos y resistentes son definitivamente los mejores para la competición.» STR_INFO_664 «Esta modificación de la transmisión permite utilizar la tracción a las 4 ruedas y beneficiarse del mejor agarre. » STR_INFO_665 «Esta modificación de la transmisión permite utilizar la tracción a las 4 ruedas y beneficiarse del mejor agarre. » STR_INFO_666 «Esta modificación de la transmisión permite utilizar la tracción a las 4 ruedas y beneficiarse del mejor agarre. » STR_INFO_667 «Esta modificación de la transmisión permite utilizar la tracción a las 4 ruedas y beneficiarse del mejor agarre. » STR_INFO_668 «Esta modificación de la transmisión permite utilizar la tracción a las 4 ruedas y beneficiarse del mejor agarre. » STR_INFO_908 "«Este circuito de refrigeración ofrece una buena circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_909 "«Este circuito de refrigeración ofrece una buena circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_910 "«Este circuito de refrigeración ofrece una buena circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_911 "«Este circuito de refrigeración ofrece una buena circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_912 "«Este circuito de refrigeración ofrece una buena circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_913 "«Radiador y bomba de agua modificados. Aumenta la circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_914 "«Radiador y bomba de agua modificados. Aumenta la circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_915 "«Radiador y bomba de agua modificados. Aumenta la circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_916 "«Radiador y bomba de agua modificados. Aumenta la circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_917 "«Radiador y bomba de agua modificados. Aumenta la circulación de aire en el motor, lo que mejora el rendimiento. »" STR_INFO_918 «Circuito de refrigeración completo que permite una utilización prolongada de Nitro. » STR_INFO_919 «Circuito de refrigeración completo que permite una utilización prolongada de Nitro. » STR_INFO_920 «Circuito de refrigeración completo que permite una utilización prolongada de Nitro. » STR_INFO_921 «Circuito de refrigeración completo que permite una utilización prolongada de Nitro. » STR_INFO_922 «Circuito de refrigeración completo que permite una utilización prolongada de Nitro. » STR_INFO_923 «El radiador y la bomba de agua han sido reemplazados para mejorar la circulación de aire. Mejora el rendimiento del motor y permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_924 «El radiador y la bomba de agua han sido reemplazados para mejorar la circulación de aire. Mejora el rendimiento del motor y permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_925 «El radiador y la bomba de agua han sido reemplazados para mejorar la circulación de aire. Mejora el rendimiento del motor y permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_926 «El radiador y la bomba de agua han sido reemplazados para mejorar la circulación de aire. Mejora el rendimiento del motor y permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_927 «El radiador y la bomba de agua han sido reemplazados para mejorar la circulación de aire. Mejora el rendimiento del motor y permite un uso más frecuente de Nitro. » STR_INFO_928 «Instalación de una bomba de gasolina de mayor caudal para mejorar el rendimiento del motor. » STR_INFO_929 «Instalación de una bomba de gasolina de mayor caudal para mejorar el rendimiento del motor. » STR_INFO_930 «Instalación de una bomba de gasolina de mayor caudal para mejorar el rendimiento del motor. » STR_INFO_931 «Instalación de una bomba de gasolina de mayor caudal para mejorar el rendimiento del motor. » STR_INFO_932 «Instalación de una bomba de gasolina de mayor caudal para mejorar el rendimiento del motor. » STR_INFO_933 "«Sistema de inyección compuesto por una bomba de gasolina, un dosificador e inyectores. »" STR_INFO_934 "«Sistema de inyección compuesto por una bomba de gasolina, un dosificador e inyectores. »" STR_INFO_935 "«Sistema de inyección compuesto por una bomba de gasolina, un dosificador e inyectores. »" STR_INFO_936 "«Sistema de inyección compuesto por una bomba de gasolina, un dosificador e inyectores. »" STR_INFO_937 "«Sistema de inyección compuesto por una bomba de gasolina, un dosificador e inyectores. »" STR_INFO_938 "«Cambios en la rampa de inyección, inyectores reemplazados e integración de una bomba de gasolina. »" STR_INFO_939 "«Cambios en la rampa de inyección, inyectores reemplazados e integración de una bomba de gasolina. »" STR_INFO_940 "«Cambios en la rampa de inyección, inyectores reemplazados e integración de una bomba de gasolina. »" STR_INFO_941 "«Cambios en la rampa de inyección, inyectores reemplazados e integración de una bomba de gasolina. »" STR_INFO_942 "«Cambios en la rampa de inyección, inyectores reemplazados e integración de una bomba de gasolina. »" STR_INFO_943 "«Este sistema de inyección está compuesto por un acumulador, una bomba de gasolina, un filtro, un distribuidor e inyectores. »" STR_INFO_944 "«Este sistema de inyección está compuesto por un acumulador, una bomba de gasolina, un filtro, un distribuidor e inyectores. »" STR_INFO_945 "«Este sistema de inyección está compuesto por un acumulador, una bomba de gasolina, un filtro, un distribuidor e inyectores. »" STR_INFO_946 "«Este sistema de inyección está compuesto por un acumulador, una bomba de gasolina, un filtro, un distribuidor e inyectores. »" STR_INFO_947 "«Este sistema de inyección está compuesto por un acumulador, una bomba de gasolina, un filtro, un distribuidor e inyectores. »" STR_INFO_958 «Los orificios de absorción han sido ampliados y alisados para aumentar la entrada de aire y reducir la resistencia. » STR_INFO_959 «Los orificios de absorción han sido ampliados y alisados para aumentar la entrada de aire y reducir la resistencia. » STR_INFO_960 «Los orificios de absorción han sido ampliados y alisados para aumentar la entrada de aire y reducir la resistencia. » STR_INFO_961 «Los orificios de absorción han sido ampliados y alisados para aumentar la entrada de aire y reducir la resistencia. » STR_INFO_962 «Los orificios de absorción han sido ampliados y alisados para aumentar la entrada de aire y reducir la resistencia. » STR_INFO_963 «Entrada de aire mejorada para aumentar considerablemente la potencia de motor gracias a la ampliación y alisamiento de las entradas. » STR_INFO_964 «Entrada de aire mejorada para aumentar considerablemente la potencia de motor gracias a la ampliación y alisamiento de las entradas. » STR_INFO_965 «Entrada de aire mejorada para aumentar considerablemente la potencia de motor gracias a la ampliación y alisamiento de las entradas. » STR_INFO_966 «Entrada de aire mejorada para aumentar considerablemente la potencia de motor gracias a la ampliación y alisamiento de las entradas. » STR_INFO_967 «Entrada de aire mejorada para aumentar considerablemente la potencia de motor gracias a la ampliación y alisamiento de las entradas. » STR_INFO_968 «Filtro compuesto por cuatro capas de algodón mantenidas por una rejilla de acero galvanizado bañada en un aceite especial. » STR_INFO_969 «Filtro compuesto por cuatro capas de algodón mantenidas por una rejilla de acero galvanizado bañada en un aceite especial. » STR_INFO_970 «Filtro compuesto por cuatro capas de algodón mantenidas por una rejilla de acero galvanizado bañada en un aceite especial. » STR_INFO_971 «Filtro compuesto por cuatro capas de algodón mantenidas por una rejilla de acero galvanizado bañada en un aceite especial. » STR_INFO_972 «Filtro compuesto por cuatro capas de algodón mantenidas por una rejilla de acero galvanizado bañada en un aceite especial. » STR_INFO_973 "«Un kit óptimo para mejorar la potencia, compuesto por un intercooler, una entrada de aire de alto rendimiento y un filtro. »" STR_INFO_974 "«Un kit óptimo para mejorar la potencia, compuesto por un intercooler, una entrada de aire de alto rendimiento y un filtro. »" STR_INFO_975 "«Un kit óptimo para mejorar la potencia, compuesto por un intercooler, una entrada de aire de alto rendimiento y un filtro. »" STR_INFO_976 "«Un kit óptimo para mejorar la potencia, compuesto por un intercooler, una entrada de aire de alto rendimiento y un filtro. »" STR_INFO_977 "«Un kit óptimo para mejorar la potencia, compuesto por un intercooler, una entrada de aire de alto rendimiento y un filtro. »" STR_INFO_978 "«Kit compuesto por un filtro de aire que retiene partículas de hasta 2,8 micrones. La potencia aumenta y se reduce el consumo de combustible. »" STR_INFO_979 "«Kit compuesto por un filtro de aire que retiene partículas de hasta 2,8 micrones. La potencia aumenta y se reduce el consumo de combustible. »" STR_INFO_980 "«Kit compuesto por un filtro de aire que retiene partículas de hasta 2,8 micrones. La potencia aumenta y se reduce el consumo de combustible. »" STR_INFO_981 "«Kit compuesto por un filtro de aire que retiene partículas de hasta 2,8 micrones. La potencia aumenta y se reduce el consumo de combustible. »" STR_INFO_982 "«Kit compuesto por un filtro de aire que retiene partículas de hasta 2,8 micrones. La potencia aumenta y se reduce el consumo de combustible. »" STR_INFO_983 «Este kit se compone de un intercooler y una entrada de aire de alta calidad. » STR_INFO_984 «Este kit se compone de un intercooler y una entrada de aire de alta calidad. » STR_INFO_985 «Este kit se compone de un intercooler y una entrada de aire de alta calidad. » STR_INFO_986 «Este kit se compone de un intercooler y una entrada de aire de alta calidad. » STR_INFO_987 «Este kit se compone de un intercooler y una entrada de aire de alta calidad. » STR_INFO_988 "«Bujías modificadas, válvula de absorción en acero cromado semiendurecido. »" STR_INFO_989 "«Bujías modificadas, válvula de absorción en acero cromado semiendurecido. »" STR_INFO_990 "«Bujías modificadas, válvula de absorción en acero cromado semiendurecido. »" STR_INFO_991 "«Bujías modificadas, válvula de absorción en acero cromado semiendurecido. »" STR_INFO_992 "«Bujías modificadas, válvula de absorción en acero cromado semiendurecido. »" STR_INFO_993 «Válvulas de escape de acero austenítico resistentes a las altas temperaturas y la distorsión.» STR_INFO_994 «Válvulas de escape de acero austenítico resistentes a las altas temperaturas y la distorsión.» STR_INFO_995 «Válvulas de escape de acero austenítico resistentes a las altas temperaturas y la distorsión.» STR_INFO_996 «Válvulas de escape de acero austenítico resistentes a las altas temperaturas y la distorsión.» STR_INFO_997 «Válvulas de escape de acero austenítico resistentes a las altas temperaturas y la distorsión.» STR_INFO_998 «Bujías modificadas y válvula de absorción en acero cromado al molibdeno semiendurecido. » STR_INFO_999 «Bujías modificadas y válvula de absorción en acero cromado al molibdeno semiendurecido. » STR_INFO_1000 «Bujías modificadas y válvula de absorción en acero cromado al molibdeno semiendurecido. » STR_INFO_1001 «Bujías modificadas y válvula de absorción en acero cromado al molibdeno semiendurecido. » STR_INFO_1002 «Bujías modificadas y válvula de absorción en acero cromado al molibdeno semiendurecido. » STR_INFO_1003 "«Cámara de combustión reemplazada, válvulas de escape de acero austenítico más resistente. »" STR_INFO_1004 "«Cámara de combustión reemplazada, válvulas de escape de acero austenítico más resistente. »" STR_INFO_1005 "«Cámara de combustión reemplazada, válvulas de escape de acero austenítico más resistente. »" STR_INFO_1006 "«Cámara de combustión reemplazada, válvulas de escape de acero austenítico más resistente. »" STR_INFO_1007 "«Cámara de combustión reemplazada, válvulas de escape de acero austenítico más resistente. »" STR_INFO_1008 «Colector 3/2/1 que mejora el par de torsión. Mayor diámetro y material más ligero. » STR_INFO_1009 «Colector 3/2/1 que mejora el par de torsión. Mayor diámetro y material más ligero. » STR_INFO_1010 «Colector 3/2/1 que mejora el par de torsión. Mayor diámetro y material más ligero. » STR_INFO_1011 «Colector 3/2/1 que mejora el par de torsión. Mayor diámetro y material más ligero. » STR_INFO_1012 «Colector 3/2/1 que mejora el par de torsión. Mayor diámetro y material más ligero. » STR_INFO_1013 «Colector 4 en 1 que aumenta la potencia en marchas altas. Tubos rectificados y circulación mejorada. » STR_INFO_1014 «Colector 4 en 1 que aumenta la potencia en marchas altas. Tubos rectificados y circulación mejorada. » STR_INFO_1015 «Colector 4 en 1 que aumenta la potencia en marchas altas. Tubos rectificados y circulación mejorada. » STR_INFO_1016 «Colector 4 en 1 que aumenta la potencia en marchas altas. Tubos rectificados y circulación mejorada. » STR_INFO_1017 «Colector 4 en 1 que aumenta la potencia en marchas altas. Tubos rectificados y circulación mejorada. » STR_INFO_1018 "«Tubo de escape en acero aluminizado, supresión del catalizador y correspondiente puesta a punto del motor. »" STR_INFO_1019 "«Tubo de escape en acero aluminizado, supresión del catalizador y correspondiente puesta a punto del motor. »" STR_INFO_1020 "«Tubo de escape en acero aluminizado, supresión del catalizador y correspondiente puesta a punto del motor. »" STR_INFO_1021 "«Tubo de escape en acero aluminizado, supresión del catalizador y correspondiente puesta a punto del motor. »" STR_INFO_1022 "«Tubo de escape en acero aluminizado, supresión del catalizador y correspondiente puesta a punto del motor. »" STR_INFO_1028 "«Tubo de escape en acero aluminizado, supresión del catalizador y correspondiente puesta a punto del motor. »" STR_INFO_1029 "«Tubo de escape en acero inoxidable de 63 mm de diámetro, catalizador de alto rendimiento, silenciador y modificación del deflector. »" STR_INFO_1030 "«Tubo de escape en acero inoxidable de 63 mm de diámetro, catalizador de alto rendimiento, silenciador y modificación del deflector. »" STR_INFO_1031 "«Tubo de escape en acero inoxidable de 63 mm de diámetro, catalizador de alto rendimiento, silenciador y modificación del deflector. »" STR_INFO_1032 "«Tubo de escape en acero inoxidable de 63 mm de diámetro, catalizador de alto rendimiento, silenciador y modificación del deflector. »" STR_INFO_1038 "«Se lleva a cabo una prueba de presión y temperatura, además del desgaste de superficie. »" STR_INFO_1039 "«Se lleva a cabo una prueba de presión y temperatura, además del desgaste de superficie. »" STR_INFO_1040 "«Se lleva a cabo una prueba de presión y temperatura, además del desgaste de superficie. »" STR_INFO_1041 "«Se lleva a cabo una prueba de presión y temperatura, además del desgaste de superficie. »" STR_INFO_1042 "«Se lleva a cabo una prueba de presión y temperatura, además del desgaste de superficie. »" STR_INFO_1043 "«Desgaste de superficie, guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución y regulación de la distribución. Culatas reforzadas. »" STR_INFO_1044 "«Desgaste de superficie, guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución y regulación de la distribución. Culatas reforzadas. »" STR_INFO_1045 "«Desgaste de superficie, guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución y regulación de la distribución. Culatas reforzadas. »" STR_INFO_1046 "«Desgaste de superficie, guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución y regulación de la distribución. Culatas reforzadas. »" STR_INFO_1047 "«Desgaste de superficie, guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución y regulación de la distribución. Culatas reforzadas. »" STR_INFO_1048 "«Preparación del desgaste de superficie, cambio y rectificación de la ubicación de los asientos de válvula. »" STR_INFO_1049 "«Preparación del desgaste de superficie, cambio y rectificación de la ubicación de los asientos de válvula. »" STR_INFO_1050 "«Preparación del desgaste de superficie, cambio y rectificación de la ubicación de los asientos de válvula. »" STR_INFO_1051 "«Preparación del desgaste de superficie, cambio y rectificación de la ubicación de los asientos de válvula. »" STR_INFO_1052 "«Preparación del desgaste de superficie, cambio y rectificación de la ubicación de los asientos de válvula. »" STR_INFO_1053 "«Guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución, regulación de la distribución y desgaste de superficie para mejorar la potencia del motor. »" STR_INFO_1054 "«Guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución, regulación de la distribución y desgaste de superficie para mejorar la potencia del motor. »" STR_INFO_1055 "«Guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución, regulación de la distribución y desgaste de superficie para mejorar la potencia del motor. »" STR_INFO_1056 "«Guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución, regulación de la distribución y desgaste de superficie para mejorar la potencia del motor. »" STR_INFO_1057 "«Guías de válvula recortadas, ajuste del eje de distribución, regulación de la distribución y desgaste de superficie para mejorar la potencia del motor. »" STR_INFO_1058 «Aumento importante del calibre para mejorar el par de torsión del motor en todas las marchas. » STR_INFO_1059 «Aumento importante del calibre para mejorar el par de torsión del motor en todas las marchas. » STR_INFO_1060 «Aumento importante del calibre para mejorar el par de torsión del motor en todas las marchas. » STR_INFO_1061 «Aumento importante del calibre para mejorar el par de torsión del motor en todas las marchas. » STR_INFO_1062 «Aumento importante del calibre para mejorar el par de torsión del motor en todas las marchas. » STR_INFO_1063 "«Modificación del curso del pistón cambiando el cigüeñal, bielas más largas y reducción del eje de pistón. »" STR_INFO_1064 "«Modificación del curso del pistón cambiando el cigüeñal, bielas más largas y reducción del eje de pistón. »" STR_INFO_1065 "«Modificación del curso del pistón cambiando el cigüeñal, bielas más largas y reducción del eje de pistón. »" STR_INFO_1066 "«Modificación del curso del pistón cambiando el cigüeñal, bielas más largas y reducción del eje de pistón. »" STR_INFO_1067 "«Modificación del curso del pistón cambiando el cigüeñal, bielas más largas y reducción del eje de pistón. »" STR_INFO_1068 "«Anillas de calibre y de los pistones en hierro forjado esferoidal, pistones en aleación de aluminio con juntas reforzadas de acero inoxidable. »" STR_INFO_1069 "«Anillas de calibre y de los pistones en hierro forjado esferoidal, pistones en aleación de aluminio con juntas reforzadas de acero inoxidable. »" STR_INFO_1070 "«Anillas de calibre y de los pistones en hierro forjado esferoidal, pistones en aleación de aluminio con juntas reforzadas de acero inoxidable. »" STR_INFO_1071 "«Anillas de calibre y de los pistones en hierro forjado esferoidal, pistones en aleación de aluminio con juntas reforzadas de acero inoxidable. »" STR_INFO_1072 "«Anillas de calibre y de los pistones en hierro forjado esferoidal, pistones en aleación de aluminio con juntas reforzadas de acero inoxidable. »" STR_INFO_1073 "«Cigüeñal de acero forjado, bielas más largas de lo habitual y reducción de los ejes de pistón. »" STR_INFO_1074 "«Cigüeñal de acero forjado, bielas más largas de lo habitual y reducción de los ejes de pistón. »" STR_INFO_1075 "«Cigüeñal de acero forjado, bielas más largas de lo habitual y reducción de los ejes de pistón. »" STR_INFO_1076 "«Cigüeñal de acero forjado, bielas más largas de lo habitual y reducción de los ejes de pistón. »" STR_INFO_1077 "«Cigüeñal de acero forjado, bielas más largas de lo habitual y reducción de los ejes de pistón. »" STR_INFO_1078 "«Instalación de un tablero de control electrónico (Eprom) para regular la inyección de combustible según la marcha, velocidad, etc. »" STR_INFO_1079 "«Instalación de un tablero de control electrónico (Eprom) para regular la inyección de combustible según la marcha, velocidad, etc. »" STR_INFO_1080 "«Instalación de un tablero de control electrónico (Eprom) para regular la inyección de combustible según la marcha, velocidad, etc. »" STR_INFO_1081 "«Instalación de un tablero de control electrónico (Eprom) para regular la inyección de combustible según la marcha, velocidad, etc. »" STR_INFO_1082 "«Instalación de un tablero de control electrónico (Eprom) para regular la inyección de combustible según la marcha, velocidad, etc. »" STR_INFO_1083 «La programación de este tablero de control electrónico ha sido optimizada para ofrecer mayor potencia y un consumo reducido. » STR_INFO_1084 «La programación de este tablero de control electrónico ha sido optimizada para ofrecer mayor potencia y un consumo reducido. » STR_INFO_1085 «La programación de este tablero de control electrónico ha sido optimizada para ofrecer mayor potencia y un consumo reducido. » STR_INFO_1086 «La programación de este tablero de control electrónico ha sido optimizada para ofrecer mayor potencia y un consumo reducido. » STR_INFO_1087 «La programación de este tablero de control electrónico ha sido optimizada para ofrecer mayor potencia y un consumo reducido. » STR_INFO_1088 «Instalación de un Eprom programado para gestionar la inyección de combustible y las reacciones del vehículo. » STR_INFO_1089 «Instalación de un Eprom programado para gestionar la inyección de combustible y las reacciones del vehículo. » STR_INFO_1090 «Instalación de un Eprom programado para gestionar la inyección de combustible y las reacciones del vehículo. » STR_INFO_1091 «Instalación de un Eprom programado para gestionar la inyección de combustible y las reacciones del vehículo. » STR_INFO_1092 «Instalación de un Eprom programado para gestionar la inyección de combustible y las reacciones del vehículo. » STR_INFO_1093 «Modificación del tablero de control para aumentar la velocidad máxima y mejorar el par de torsión en todas las marchas.» STR_INFO_1094 «Modificación del tablero de control para aumentar la velocidad máxima y mejorar el par de torsión en todas las marchas.» STR_INFO_1095 «Modificación del tablero de control para aumentar la velocidad máxima y mejorar el par de torsión en todas las marchas.» STR_INFO_1096 «Modificación del tablero de control para aumentar la velocidad máxima y mejorar el par de torsión en todas las marchas.» STR_INFO_1097 «Modificación del tablero de control para aumentar la velocidad máxima y mejorar el par de torsión en todas las marchas.» STR_INFO_1098 «Incluye una turbina y juntas metálicas. La potencia aumenta ligeramente en las marchas medias y altas. ¡Ideal para presupuestos ajustados!» STR_INFO_1099 «Incluye una turbina y juntas metálicas. La potencia aumenta ligeramente en las marchas medias y altas. ¡Ideal para presupuestos ajustados!» STR_INFO_1100 «Incluye una turbina y juntas metálicas. La potencia aumenta ligeramente en las marchas medias y altas. ¡Ideal para presupuestos ajustados!» STR_INFO_1101 «Incluye una turbina y juntas metálicas. La potencia aumenta ligeramente en las marchas medias y altas. ¡Ideal para presupuestos ajustados!» STR_INFO_1102 «Incluye una turbina y juntas metálicas. La potencia aumenta ligeramente en las marchas medias y altas. ¡Ideal para presupuestos ajustados!» STR_INFO_1103 "«Kit turbo compuesto por dos turbinas. Su precio es elevado, pero ofrece un importante aumento de potencia, especialmente en las marchas altas. »" STR_INFO_1104 "«Kit turbo compuesto por dos turbinas. Su precio es elevado, pero ofrece un importante aumento de potencia, especialmente en las marchas altas. »" STR_INFO_1105 "«Kit turbo compuesto por dos turbinas. Su precio es elevado, pero ofrece un importante aumento de potencia, especialmente en las marchas altas. »" STR_INFO_1106 "«Kit turbo compuesto por dos turbinas. Su precio es elevado, pero ofrece un importante aumento de potencia, especialmente en las marchas altas. »" STR_INFO_1107 "«Kit turbo compuesto por dos turbinas. Su precio es elevado, pero ofrece un importante aumento de potencia, especialmente en las marchas altas. »" STR_INFO_1108 "«Este kit turbo se compone de una turbina, juntas metálicas, una bomba de aceite y un sistema de refrigeración de aceite. La potencia mejora en las marchas medias y altas. »" STR_INFO_1109 "«Este kit turbo se compone de una turbina, juntas metálicas, una bomba de aceite y un sistema de refrigeración de aceite. La potencia mejora en las marchas medias y altas. »" STR_INFO_1110 "«Este kit turbo se compone de una turbina, juntas metálicas, una bomba de aceite y un sistema de refrigeración de aceite. La potencia mejora en las marchas medias y altas. »" STR_INFO_1111 "«Este kit turbo se compone de una turbina, juntas metálicas, una bomba de aceite y un sistema de refrigeración de aceite. La potencia mejora en las marchas medias y altas. »" STR_INFO_1112 "«Este kit turbo se compone de una turbina, juntas metálicas, una bomba de aceite y un sistema de refrigeración de aceite. La potencia mejora en las marchas medias y altas. »" STR_INFO_1113 "«El kit turbo definitivo, compuesto por 2 turbinas, juntas metálicas, un sistema de refrigeración de aceite, una bomba de aceite, una bomba de gasolina e inyectores de gasolina mejorados. »" STR_INFO_1114 "«El kit turbo definitivo, compuesto por 2 turbinas, juntas metálicas, un sistema de refrigeración de aceite, una bomba de aceite, una bomba de gasolina e inyectores de gasolina mejorados. »" STR_INFO_1115 "«El kit turbo definitivo, compuesto por 2 turbinas, juntas metálicas, un sistema de refrigeración de aceite, una bomba de aceite, una bomba de gasolina e inyectores de gasolina mejorados. »" STR_INFO_1116 "«El kit turbo definitivo, compuesto por 2 turbinas, juntas metálicas, un sistema de refrigeración de aceite, una bomba de aceite, una bomba de gasolina e inyectores de gasolina mejorados. »" STR_INFO_1117 "«El kit turbo definitivo, compuesto por 2 turbinas, juntas metálicas, un sistema de refrigeración de aceite, una bomba de aceite, una bomba de gasolina e inyectores de gasolina mejorados. »" STR_INFO_1150 «Este volante ligero responde mejor al acelerador y mejora ligeramente la aceleración. » STR_INFO_1151 «Este volante ligero responde mejor al acelerador y mejora ligeramente la aceleración. » STR_INFO_1152 «Este volante ligero responde mejor al acelerador y mejora ligeramente la aceleración. » STR_INFO_1153 «Este volante ligero responde mejor al acelerador y mejora ligeramente la aceleración. » STR_INFO_1154 «Este volante ligero responde mejor al acelerador y mejora ligeramente la aceleración. » STR_INFO_1155 "«Diseñado especialmente para la competición, este volante bien equilibrado mejora la potencia en las marchas. También mejora la aceleración. »" STR_INFO_1156 "«Diseñado especialmente para la competición, este volante bien equilibrado mejora la potencia en las marchas. También mejora la aceleración. »" STR_INFO_1157 "«Diseñado especialmente para la competición, este volante bien equilibrado mejora la potencia en las marchas. También mejora la aceleración. »" STR_INFO_1158 "«Diseñado especialmente para la competición, este volante bien equilibrado mejora la potencia en las marchas. También mejora la aceleración. »" STR_INFO_1159 "«Diseñado especialmente para la competición, este volante bien equilibrado mejora la potencia en las marchas. También mejora la aceleración. »" STR_INFO_1170 "«Este embrague se compone de dos discos en lugar de uno, lo que reduce los deslizamientos al pasar a marchas superiores y mejora la aceleración. »" STR_INFO_1171 "«Este embrague se compone de dos discos en lugar de uno, lo que reduce los deslizamientos al pasar a marchas superiores y mejora la aceleración. »" STR_INFO_1172 "«Este embrague se compone de dos discos en lugar de uno, lo que reduce los deslizamientos al pasar a marchas superiores y mejora la aceleración. »" STR_INFO_1173 "«Este embrague se compone de dos discos en lugar de uno, lo que reduce los deslizamientos al pasar a marchas superiores y mejora la aceleración. »" STR_INFO_1174 "«Este embrague se compone de dos discos en lugar de uno, lo que reduce los deslizamientos al pasar a marchas superiores y mejora la aceleración. »" STR_INFO_1175 "«Embrague de tres discos que ofrece un contacto directo al cambiar de marcha. Indispensable si dispones de un vehículo potente, equipado para competir.»" STR_INFO_1176 "«Embrague de tres discos que ofrece un contacto directo al cambiar de marcha. Indispensable si dispones de un vehículo potente, equipado para competir.»" STR_INFO_1177 "«Embrague de tres discos que ofrece un contacto directo al cambiar de marcha. Indispensable si dispones de un vehículo potente, equipado para competir.»" STR_INFO_1178 "«Embrague de tres discos que ofrece un contacto directo al cambiar de marcha. Indispensable si dispones de un vehículo potente, equipado para competir.»" STR_INFO_1179 "«Embrague de tres discos que ofrece un contacto directo al cambiar de marcha. Indispensable si dispones de un vehículo potente, equipado para competir.»" STR_INFO_1190 «Diferencial de deslizamiento limitado de 24 ranuras que mejora la distribución del par de torsión entre las dos ruedas motoras delanteras (tracción). » STR_INFO_1191 «Diferencial de deslizamiento limitado de 24 ranuras que mejora la distribución del par de torsión entre las dos ruedas motoras delanteras (tracción). » STR_INFO_1192 «Diferencial de deslizamiento limitado de 24 ranuras que mejora la distribución del par de torsión entre las dos ruedas motoras delanteras (tracción). » STR_INFO_1193 «Diferencial de deslizamiento limitado de 24 ranuras que mejora la distribución del par de torsión entre las dos ruedas motoras delanteras (tracción). » STR_INFO_1194 «Diferencial de deslizamiento limitado de 24 ranuras que mejora la distribución del par de torsión entre las dos ruedas motoras delanteras (tracción). » STR_INFO_1195 «Diferencial diseñado para motores de alto rendimiento. Equilibra el par de torsión entre las ruedas motoras traseras. » STR_INFO_1196 «Diferencial diseñado para motores de alto rendimiento. Equilibra el par de torsión entre las ruedas motoras traseras. » STR_INFO_1197 «Diferencial diseñado para motores de alto rendimiento. Equilibra el par de torsión entre las ruedas motoras traseras. » STR_INFO_1198 «Diferencial diseñado para motores de alto rendimiento. Equilibra el par de torsión entre las ruedas motoras traseras. » STR_INFO_1199 «Diferencial diseñado para motores de alto rendimiento. Equilibra el par de torsión entre las ruedas motoras traseras. » STR_INFO_1200 «El diferencial central permite la distribución del par de torsión entre las 4 ruedas. Reservado para transmisiones 4x4.» STR_INFO_1201 «El diferencial central permite la distribución del par de torsión entre las 4 ruedas. Reservado para transmisiones 4x4.» STR_INFO_1202 «El diferencial central permite la distribución del par de torsión entre las 4 ruedas. Reservado para transmisiones 4x4.» STR_INFO_1203 «El diferencial central permite la distribución del par de torsión entre las 4 ruedas. Reservado para transmisiones 4x4.» STR_INFO_1204 «El diferencial central permite la distribución del par de torsión entre las 4 ruedas. Reservado para transmisiones 4x4.» STR_FIVE «5» STR_SIX «6» STR_SEVEN «7» STR_HEIGHT «8» STR_NINE «9» STR_ZERO «0» STR_SAVNAME_TITRE «Escribe tu nombre» STR_SAVNAME_FIN «Fin» STR_SAVNAME_NAME «Jugador 1» STR_SAVNAME_A «A» STR_SAVNAME_B «B» STR_SAVNAME_C «C» STR_SAVNAME_D «D» STR_SAVNAME_E «E» STR_SAVNAME_F «F» STR_SAVNAME_G «G» STR_SAVNAME_H «H» STR_SAVNAME_I «I» STR_SAVNAME_J «J» STR_SAVNAME_K «K» STR_SAVNAME_L «L» STR_SAVNAME_M «M» STR_SAVNAME_N «N» STR_SAVNAME_O «O» STR_SAVNAME_P «P» STR_SAVNAME_Q «Q» STR_SAVNAME_R «R» STR_SAVNAME_S «S» STR_SAVNAME_T «T» STR_SAVNAME_U «U» STR_SAVNAME_V «V» STR_SAVNAME_W «W» STR_SAVNAME_X «X» STR_SAVNAME_Y «Y» STR_SAVNAME_Z «Z» STR_SAVNAME_a «a» STR_SAVNAME_b «b» STR_SAVNAME_c «c» STR_SAVNAME_d «d» STR_SAVNAME_e «e» STR_SAVNAME_f «f» STR_SAVNAME_g «g» STR_SAVNAME_h «h» STR_SAVNAME_i «i» STR_SAVNAME_j «j» STR_SAVNAME_k «k» STR_SAVNAME_l «l» STR_SAVNAME_m «m» STR_SAVNAME_n «n» STR_SAVNAME_o «o» STR_SAVNAME_p «p» STR_SAVNAME_q «q» STR_SAVNAME_r «r» STR_SAVNAME_s «s» STR_SAVNAME_t «t» STR_SAVNAME_u «u» STR_SAVNAME_v «v» STR_SAVNAME_w «w» STR_SAVNAME_x «x» STR_SAVNAME_y «y» STR_SAVNAME_z «z» STR_SAVNAME_POINT «.» STR_SAVNAME_? «?» STR_SAVNAME_! «!» STR_SEL_RACE_TOUR «4» STR_SEL_RACE_METRE «1.250 m/vuelta» STR_SEL_RACE_BY «Prueba: por BrulBurn» STR_SEL_RACE_BOITE_S «Automática» STR_SEL_RACE_BOITE_T «Transmisión: » STR_SEL_RACE_AV «Delantera» STR_SEL_RACE_AR «Trasera» STR_SEL_RACE_TOURNOI «Torneo» STR_SEL_RACE_MANCHE «3 sesiones» STR_SEL_RACE_APPUYEZ «Pulsa» STR_SEL_RACE_JOUER «para jugar» STR_SEL_CAR31 «Hatchback Sport» STR_SEL_CAR33 «Pickup 150 Sport» STR_SEL_CAR35 «Sport 322 Csi» STR_SEL_CAR32 «Hatchback Race» STR_SEL_CAR34 «Pickup 150 Xtrem» STR_SEL_CAR36 «GTSR» STR_QR_DESC14 STR_QR_DESC03 STR_QR_DESC13 STR_QR_DESC05 STR_QR_DESC04 STR_QR_DESC10 STR_SR_DESC14 STR_SR_DESC03 STR_SR_DESC13 STR_SR_DESC05 STR_SR_DESC04 STR_SR_DESC10 STR_OUT_RACE «Cualificado» STR_IN_RACE «Durante la carrera» STR_SEL_SCEN_PREP_ENGINE06 «Electrónico» 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«Boosta System» STR_MODEL_325 «Boosta System» STR_MODEL_326 «Boosta System» STR_MODEL_327 «Boosta System» STR_MODEL_330 «Boosta One» STR_MODEL_331 «Boosta One» STR_MODEL_332 «Boosta One» STR_MODEL_333 «Boosta One» STR_MODEL_334 «Boosta One» STR_MODEL_337 «Boosta Spe» STR_MODEL_338 «Boosta Spe» STR_MODEL_339 «Boosta Spe» STR_MODEL_340 «Boosta Spe» STR_MODEL_341 «Boosta Spe» STR_MODEL_344 «Boosta Max» STR_MODEL_345 «Boosta Max» STR_MODEL_346 «Boosta Max» STR_MODEL_347 «Boosta Max» STR_MODEL_348 «Boosta Max» STR_MODEL_6 «Modulo One» STR_MODEL_7 «Modulo One» STR_MODEL_13 «Modulo One» STR_MODEL_14 «Modulo One» STR_MODEL_20 «Modulo One» STR_MODEL_561 «Modulo Two» STR_MODEL_562 «Modulo Two» STR_MODEL_563 «Modulo Two» STR_MODEL_564 «Modulo Two» STR_MODEL_565 «Modulo Two» STR_MODEL_351 «Street BK X» STR_MODEL_352 «Street BK X» STR_MODEL_353 «Street BK X» STR_MODEL_354 «Street BK X» STR_MODEL_355 «Street BK X» STR_MODEL_358 «Street BK X-Spe» STR_MODEL_359 «Street BK X-Spe» STR_MODEL_360 «Street 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No extraigas la memory card (PS2) ni el mando. No reinicies ni apagues la consola.» STR_ADV_OBJ_01_01 «Conduce a todo gas al centro para recoger el recambio de Burk antes de que cierre el almacén. » STR_ADV_OBJ_01_02 «Este corredor te desafía en una carrera a muerte hacia la playa. » STR_ADV_OBJ_02_01 «Compite contra Rick y sus dos secuaces. » STR_ADV_OBJ_03_01 «Llega al lugar en que se celebra la carrera antes que Mac.» STR_ADV_OBJ_03_02 "«Gana tu primer campeonato. Prepárate para la primera sesión.»" STR_ADV_OBJ_03_03 «2º sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_03_04 «Última sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_04_01 "«Prueba el Coupé GT, llévalo al límite e intenta no hacerlo trizas.»" STR_ADV_OBJ_05_01 «Gana tu primer torneo de cuarto de milla.» STR_ADV_OBJ_05_03 «Demuéstrale a Ricky lo que vales y derrótalo. » STR_ADV_OBJ_06_01 «Gana este difícil campeonato. Prepárate para la primera sesión. » STR_ADV_OBJ_06_02 «2º sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_06_03 «Última sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_06_04 «Los polis te pisan los talones. Haz lo que sea para quitártelos de encima. » STR_ADV_OBJ_07_01 "«Date prisa, el ladrón anda suelto. Atrápalo. »" STR_ADV_OBJ_08_01 «Llega al lugar en que se celebra la carrera antes de que empiece.» STR_ADV_OBJ_08_02 «Acepta el desafío de Carmen y derrótala. » STR_ADV_OBJ_09_01 «Vence a Luis llegando a la carrera antes que él. » STR_ADV_OBJ_09_02 «Ahora tienes que demostrar lo que vales. Gana este campeonato y el lugar que te corresponde en el clan. Prepárate para la primera sesión. » STR_ADV_OBJ_09_03 «2º sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_09_04 «Última sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_10_01 «Prepárate para participar en un torneo de cuarto de milla importantísimo. » STR_ADV_OBJ_11_01 «Ayuda a Mac a ganar la carrera a cualquier precio.» STR_ADV_OBJ_11_02 «No hay tiempo que perder. Los polis te persiguen. Quítatelos de encima. » STR_ADV_OBJ_12_01 «Carmen está en peligro. Encuéntrala antes de que sea demasiado tarde. » STR_ADV_OBJ_13_01 "«Si quieres llamar la atención de Donny, prueba que eres el mejor y gana el campeonato. Prepárate para la primera sesión. »" STR_ADV_OBJ_13_02 «2º sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_13_03 «Última sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_14_01 "«Prueba el Horse V8 sin dañarlo, pero no dudes en pisar a fondo. »" STR_ADV_OBJ_15_01 «Date prisa para llegar a la competición con Rick y asegúrate de llegar a tiempo. » STR_ADV_OBJ_15_02 «Gana la carrera» STR_ADV_OBJ_16_01 «Gana este campeonato para que Dante hable de lo que sabe. Prepárate para la primera sesión. » STR_ADV_OBJ_16_02 «2º sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_16_03 «Última sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_17_01 «Estás sobre una pista. Ve deprisa al Central Auto Park para averiguar qué está pasando. » STR_ADV_OBJ_17_02 «Encuentra a Mac. Parece saber mucho más de lo que dice.» STR_ADV_OBJ_18_01 «Ve a ver a Donny en su hangar antes de que lo atrapen los polis.» STR_ADV_OBJ_18_02 «Ayuda a Donny a salir de ésta y líbrate de los perseguidores.» STR_ADV_OBJ_19_01 «Gana el torneo de cuarto de milla.» STR_ADV_OBJ_20_01 «Ve a la villa de RedSet con Luis para averiguar qué está pasando. » STR_ADV_OBJ_20_03 «Gana la competición.» STR_ADV_OBJ_21_01 «Date prisa y encuentra a Luis antes de que la banda de Dante se encargue de él.» STR_ADV_OBJ_21_02 «Saca a Luis de ahí y líbrate de los secuaces de Dante.» STR_ADV_OBJ_22_01 «Pisa a fondo y líbrate de Wayne MacCullen.» STR_ADV_OBJ_23_01 «Provoca a Dante ganando este Campeonato y consigue que cante sobre RedSet. Prepárate para la primera sesión. » STR_ADV_OBJ_23_02 «2º sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_23_03 «Última sesión del Campeonato» STR_ADV_OBJ_23_04 «Dante es tu última oportunidad. No permitas que se escape. » STR_ADV_OBJ_24_01 «Rick tiene un chanchullo cerca del Observatorio. Date prisa en llegar para reunirte con él» STR_ADV_OBJ_24_02 «Rick está tratando de escapar. ¡No se lo permitas!» STR_ADV_OBJ_25_01 «¡MacCullen no se saldrá con la suya! Atrápalo y detenle de una vez por todas. » STR_LOAD_MESS «¿Quieres cargar ahora? » STR_OK «Aceptar» STR_SEL_CAR46 «Rick' Coupe GT» STR_SEL_CAR55 «Vocho NXT » STR_SEL_CAR73 «Luis' Sport 324» STR_SEL_CAR92 «Mac' Pickup» STR_SEL_CAR101 «Dante' Horse V8» STR_SEL_CAR111 «Donny' Hatchback SI» STR_SEL_CAR131 «Yeti Mach 1» STR_SEL_CAR134 «Yeti Mach 1» STR_SEL_PERSO14 «Sean» STR_SEL_PERSO15 «Mike» STR_SEL_PERSO16 «Lucy» STR_SEL_PERSO18 «Lance» STR_SEL_TRK103 «Beach Race» STR_SEL_TRK105 «Downtown Cup 1» STR_SEL_TRK106 «Downtown Cup 2» STR_SEL_TRK107 «Downtown Cup 3» STR_SEL_TRK111 «Business Dis. Cup 1» STR_SEL_TRK112 «Business Dis. Cup 2» STR_SEL_TRK113 «Business Dis. 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Presionar A para continuar.» STR_MSG_TRC18 «Volver a conectar el controlador en el puerto de controlador y presionar START para continuar.» STR_MSG_TRC19 «Volver a conectar el controlador en el puerto de controlador y presionar START para continuar.» STR_MSG_TRC20 «Ya existe una partida guardada de RPM TUNING. ¿Quieres sobrescribirla?» STR_MSG_TRC25 «Guardando RPM TUNING. No apagar la consola Xbox.» STR_MSG_TRC28 «¿Seguro que deseas continuar sin cargar? » STR_MSG_TRC31 «¿Seguro que quieres cargar? » STR_MSG_TRC32 «Xbox no tiene suficientes bloques libres para guardar partidas. Se necesitan bloques libres más. Presionar A para continuar sin guardar ó B para liberar más bloques.» STR_MSG_TRC33 «Hay un problema con el disco que está usando. 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Así evitarás estar bajo de revoluciones.»" STR_INFO_1241 "«Al comprar esta caja manual, puedes subir y bajar las marchas para extraer la quintaesencia de tu vehículo. Así evitarás estar bajo de revoluciones.»" STR_INFO_1242 "«Al comprar esta caja manual, puedes subir y bajar las marchas para extraer la quintaesencia de tu vehículo. Así evitarás estar bajo de revoluciones.»" STR_INFO_1243 "«Al comprar esta caja manual, puedes subir y bajar las marchas para extraer la quintaesencia de tu vehículo. Así evitarás estar bajo de revoluciones.»" STR_INFO_1244 "«Al comprar esta caja manual, puedes subir y bajar las marchas para extraer la quintaesencia de tu vehículo. Así evitarás estar bajo de revoluciones.»" STR_INFO_1260 "«El cambio de marchas está automatizado. Es una caja semi automática, ya que el jugador puede forzar las marchas en cualquier momento.»" STR_INFO_1261 "«El cambio de marchas está automatizado. 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Sus únicas pistas son el nombre de ''RedSet'' y este garaje, cuartel general de los tuners de allí...»" STR_SEL_TRK1009 «Quarter Miles 1» STR_SEL_TRK1022 «Quarter Miles 2» STR_SEL_TRK1039 «Quarter Miles 3» NAME_SAVE «partida guardada de RPM TUNING» STR_OUT_DISQUALIFIED «No queda clasificado. Pròxima misión.» STR_VALID_RM_NOS «¿Seguro que quieres eliminar el kit Nitro?» FM_MEMORY_TOTAL_TXT "Bloques totales:" FM_MEMORY_USED_TXT "Bloques libres:" FM_MEMORY_USED_NUM "00"